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2024-04-27 00:49:01

国产替代空间广阔 积极打造1+N半导体设备平台|bat365在线平台

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本文摘要:国产替代空间广阔 积极打造1+N半导体设备平台

1.万业企业:国产替代空间广阔 积极打造1+N半导体设备平台

2.18家新能源车企上半年销量出炉,两极分化下谁在赶超谁在垫底?

国产替代空间广阔 积极打造1+N半导体设备平台

1.万业企业:国产替代空间广阔 积极打造1+N半导体设备平台

2.18家新能源车企上半年销量出炉,两极分化下谁在赶超谁在垫底?

3.中国台湾半导体公司非主管员工薪资曝光 联发科平均486.7万新台币居首

4.中国科大、合工大签联合培养协议,培养高水平芯片人才

5.广立微发布新一代T4000系列通用型高性能半导体参数测试系统

6.深存科技CEO袁静丰被选为SNIA计算及存储技术委员会董事

1.万业企业:国产替代空间广阔 积极打造1+N半导体设备平台

2023年6月29日至7月1日半导体行业盛会SEMICON China在上海新国际博览中心隆重举办,展会吸引了半导体多个细分领域的优秀厂商参展。上海万业企业股份有限公司旗下上海凯世通半导体股份有限公司和嘉芯半导体设备科技有限公司携集成电路离子注入机、刻蚀、薄膜沉积、快速热处理等设备产品介绍亮相展台。

国产替代空间广阔 积极打造1+N半导体设备平台|bat365在线平台(图1)

凯世通:得到国内头部企业充分验证 竞争优势明显

凯世通是国内首家12英寸集成电路离子注入机大束流和高能离子注入机获得验证验收的设备企业,公司多年对行业持续深耕,产品开拓已覆盖逻辑、存储、功率等多个应用领域方向,拥有高能离子注入、超低温离子注入设备等核心关键机型。

在谈及公司离子注入机产品有哪些竞争优势时,凯世通副总经理张长勇向智慧城市网表示,“一是产品顺应工艺发展趋势和国际客户需求开发,在离子注入技术、颗粒污染控制等方面都极具优势,覆盖国内主流的28纳米产线的工艺需求,并得到国内头部企业的充分验证,低能大束流产品已进入量产阶段;二是凯世通的研发团队契合度较高,近年来积极引进多名在芯片制造厂工作多年的资深离子注入工艺专家,研发队伍不断壮大,以此能够保证研发的持续性以及解决问题的及时性。

据了解,凯世通员工60%以上为研发或工程技术人员,且自主培养有梯队、有层次的机械、电气、软件、工艺等不同学科方向的研发精英。在研发团队的不断打磨下,凯世通已成功推出低能大束流离子注入机、低能大束流重金属离子注入机、低能大束流超低温离子注入机和高能离子注入机等产品。

当被问及产品在市场的渗透率时,张长勇表示:“起初我们是从国内12英寸的头部企业开始推广,和客户的验证合作过程中得到了高度认可,拿到了诸多国内主流客户订单,接下来公司也会根据客户的IGBT、碳化硅等新工艺进行研发。凯世通的团队成员始终和客户保持着密切的联系,并且我们在设备的开发过程中听取了一些潜在客户的建议和需求,从而进行了针对性的设计。

同时张长勇指出,28nm制程的源漏极低能量离子注入掺杂是决定器件电性能的关键,因此低能大束流离子注入机是先进逻辑、存储芯片制造的关键核心设备,约占离子注入机细分市场的60%,高能和中束流离子注入机分别各占20%。凯世通是目前首家真正实现28nm低能离子注入工艺全覆盖国产供应商,并率先完成高能离子注入机产线验证。凯世通低能大束流离子注入机系列产品的产业化,使我国成为第二个全面掌握28nm低能大束流系列离子注入装备和工艺应用的国家。

嘉芯半导体:成为华东最大集成电路前道设备研发基地之一

除了凯世通外,万业企业旗下的另一企业嘉芯半导体也为半导体设备国产化增添了力量。据嘉芯半导体董事长兼CEO周伟芳介绍,嘉芯半导体成立于2021年,公司投资兴建的109亩产业园区仅用8个月时间便完成了新建厂房的封顶,预计即将完成全部的竣工验收,下半年开始搬入,未来将成为华东地区最大的集成电路前道设备研发制造基地之一。

据悉,嘉芯半导体项目位于嘉善西塘镇工业园区下甸庙片区,项目总投资20亿元,规划面积达109亩,拥有14万方厂房面积,覆盖刻蚀机、薄膜沉积、快速热处理及褪火等多款集成电路核心前道设备,未来将形成种类齐全的设备基地。自2022下半年开始,嘉芯半导体多次中标多款设备,包含氮化硅等离子刻蚀机、金属等离子刻蚀机、侧墙等离子刻蚀机、高密度等离子薄膜沉积设备、二氧化硅等离子薄膜沉积设备、铝铜金属溅射设备、掺杂硼磷二氧化硅薄膜化学沉积设备以及钛/氮化钛沉积设备、快速热处理以及尾气处理设备等,累计订单突破4.6亿元。

对于嘉芯半导体的未来发展路径,周伟芳表示,“未来嘉芯半导体可为国内成熟工艺的晶圆厂客户提供较为完整的解决方案,我们在为客户提供多款核心前道设备的同时,技术团队也可为客户持续改进CIP工艺,帮助客户提高芯片制造效率并有效控制运营成本等。

万业企业:国产替代空间广阔 积极打造1+N半导体设备平台

国际半导体产业协会的数据显示,半导体设备的全球销售额从2021年的1026亿美元增长了5%,达到2022年1076亿美元的历史纪录,中国大陆已连续三年成为最大的半导体设备市场,然而半导体设备市场的国产化率仍有待进一步提升。

当谈到半导体设备国产化情况时,周伟芳指出,“从细分领域来看,离子注入机的国产化率低于5%,刻蚀机的国产化率大概在10%~20%之间,这也意味着国产化空间巨大。”

在这样的背景下,万业企业以提高半导体设备国产化率为己任,从领先的全领域离子注入机全面扩展至更多品类的前道设备赛道,积极打造1+N半导体设备平台,其中“1”是指凯世通离子注入机设备,“N”是指嘉芯半导体目标覆盖的多个前道设备品种。

“凯世通是目前首家通过验证验收并获得商业重复订单的国内12英寸高能和低能大束流离子注入机公司,截止今年一季度在手订单近9亿。

同时凯世通注重人才队伍建设,2022年以来不断引进多位业界知名大厂的资深离子注入专家,增强了真空机械设计、高压电气、控制软件、等离子体物理、工艺应用等多个技术方向的研发实力,并建立了完备的核心技术体系和知识产权保护,后续将进一步深化自研创新能力和专业技术人才队伍建设,夯实随需迭代、快速响应的服务能力建设,升维产品核心竞争力。今年5月,凯世通启用金桥新研发制造基地,未来,公司将以此次新基地启用为起点,继续践行“公平、正直、创新、进取”的企业文化,与产、学、研界的合作伙伴紧密携手,深度融入本土集成电路产业与人才创新生态链,以客户为导向打造全“芯”服务能力。

”周伟芳进一步说道。

展望未来,周伟芳提到,“目前IGBT、碳化硅、氮化镓等新技术对工艺、应用提出了新的要求,使得这些领域中的设备和工艺还需打通,我们会根据客户的需求去进行定制化,对设备持续进行改造、升级。”

2.18家新能源车企上半年销量出炉,两极分化下谁在赶超谁在垫底?

国产替代空间广阔 积极打造1+N半导体设备平台|bat365在线平台(图2)

截至7月2日,已有近20家新能源汽车品牌厂商公布了各自6月交付量/销量,其中,以比亚迪、广汽埃安、理想汽车为代表的18家品牌车企6月统计销售或交付汽车42.89万辆,同比增长73.46%,环比增长6.95%,且这18家品牌车企上半年累计交付量/销量已超200万辆,继续保持较快发展速度。

景气度略有回暖,18家车企H1累销超200万辆

这18家车企中,6月交付量创新高的品牌车企多达6家,分别为比亚迪、广汽埃安、理想汽车、零跑汽车、创维汽车、飞凡汽车,6月环比增长的品牌还包括蔚来汽车、极氪汽车、小鹏汽车、深蓝汽车、AITO问界、smart精灵、岚图汽车、智己汽车。

据笔者统计,这18家品牌车企6月合计销售新能源汽车42.89万辆,同比增长73.46%,环比增长6.95%,今年累计销售205.58万辆。销量环比下降的企业已下降至3家,分别为哪吒汽车、长城欧拉、阿维塔;在5月份,笔者统计的15家车企中,销量环比下跌的企业就多达5家,反映出新能源汽车企业6月生存境况呈向好发展趋势。不过,哪吒汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、AITO问界同比仍存在一定程度下滑。

其中,备受关注的比亚迪6月再创新高,该月销量达25.3万辆,占18家品牌6月合计销量的59%;上半年累计销量125.56万辆,占18家品牌H1累销比重达61.13%。

不过整体来看,比亚迪6月销量增速呈放缓趋势,该月同比增长88.79%,环比增长5.34%,低于上月表现。

广汽埃安6月销量达4.5万辆,今年连续第四个月破4万辆,H1销量也达到了21.13万辆,但从环比看,也出现增长放缓趋势,该月销量仅较5月增加了10辆。

不过,理想汽车作为造车新势力中今年表现最好的车企,6月首次突破3万辆交付量大关,达到3.26万辆,同比增速达150.12%,仅次于智己汽车和合创汽车;环比增速也达到15.2%,仅次于创维汽车、蔚来汽车和smart精灵。

其他交付量破万的造车新势力中,零跑汽车继续摆脱此前阴霾,并创下该品牌最高单月交付记录,6月达到13209辆;哪吒虽然未能延续上月增长势头,但也有1.2万辆的较高水平;重点是蔚来汽车终于走出4月、5月低谷,交付量重回万辆以上,达到1.07万辆;极氪也以1.06万辆接近于其历史最高交付水平,创新高指日可待。

小鹏汽车和AITO问界也是大受市场关注的品牌,6月销量持续呈回暖趋势,特别是小鹏汽车,随着G6的发布,未来销量有望加速提升。

其他品牌中,合创汽车、创维汽车、岚图汽车、智己汽车、阿维塔能否打破目前的交付水平困境,进入新的增长阶段仍有待观察,飞凡汽车虽然交付不久,但似乎也陷入了增长“陷阱”,也需要驱动交付提速。

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18家新能源汽车品牌6月销量/交付量表现

政策密集出台,下半年增长蓄势待发

截至6月,新能源汽车价格战阴影仍在,但本月主导市场走向的不再是降价,而是密集的产业支持政策,有望带动新能源汽车企业走出价格战困境。

6月中下旬,工信部、发改委、农业农村部、商务部、国家能源局等多个部门联合出台《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》等政策及措施,既瞄准了更广阔市场,也加大了对新能源汽车产业配套扶持力度,根据市场分析,仅新能源汽车下乡政策,对今年新能源汽车整体销量预计能带来8.2%~16.5%的增长。

而在企业端,部分此前销售不利的企业,一方面产品迭代逐步完成;一方面新品加速推向市场;还有就是有序调整产品销售体系,在一系列措施下,6月销量表现逐步改善。

以蔚来汽车为例,改款、新款陆续发布后,汽车产品体系进一步完善,让其跨过了产品更新换代的阵痛期;另一方面,通过灵活调整“换电服务”体系架构,蔚来汽车全系车型实现3万元“降价”销售,既减轻了企业负担,也降低了客户购车门槛,这对号称“不降价”的蔚来来说,产品竞争力得以进一步提升。

值得注意的是,如上销售新策略的效果尚未很好显现出来,目前主要是产品迭代的常规表现,先把销量从5月的略超6000辆恢复至1万辆以上水平;接下来,“降价”对销量的带动有望加速释放,根据蔚来汽车计划,下半年月均销量将突破2万辆。

零跑汽车也是产品体系调整后,收效最为显著的企业之一,通过C11等明星车型,以及大力度优惠力度,销量迅速恢复并再次创下新高。需指出的是,与过去不同,零跑汽车6月交付量中,8900+辆为C11车系,A0级车型的占比明显下降,这一产品结构的改变,使得零跑汽车6月交付数据更具含金量,“品价比”的理念也日渐凸显。

小鹏汽车和深蓝汽车,虽然6月未能破万,但均于6月底实现新车交付,交付量将会延后体现出来。其中,小鹏G6成为小鹏汽车新的希望,有望借助该款新车实现销量大突破;深蓝S7进入大规模交付阶段后,也有望成为新的销量担当。

3.中国台湾半导体公司非主管员工薪资曝光 联发科平均486.7万新台币居首

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据台媒经济日报报道,中国台湾证交所公布2022年上市公司非主管职位全职员工薪资相关统计,在半导体产业中,联发科在员工薪资平均数与中位数表现双双居冠,驱动IC厂瑞鼎则双双居第二位。

数据显示,联发科2022年非主管全职员工薪资,平均数为486.7万元新台币,中位数为374.7万元。

第二名瑞鼎2022年非主管职位全职员工薪资平均数为486.6万元,仅比联发科少1000元,中位数为371.9万元。排名第三的是联咏,平均为395.9万元,瑞昱、矽创分别排名第四、第五。

此前,联发科为吸引与留住优秀人才,还推出“员工持股补助计划”。员工可自定从工资中支出金额,公司再行补贴员工支出金额50%,用以交付信托专户购买并长期持有公司股票。且只要购买后在公司满6年,员工就可以全数拿回工资支出金额及公司补助所买进的联发科股票,同时股利也可领。

4.中国科大、合工大签联合培养协议,培养高水平芯片人才

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近日,合肥工业大学与中国科学技术大学签署联合培养协议,共同培养高水平芯片人才。

根据联合培养协议,两校将在国家示范性微电子学院的合作和牵引下,针对当前学术前沿和专业课程错位、人才培养和实际需求之间脱节、高校和企业之间仍然存在屏障等问题,努力携手打破集成电路核心学科和相关学科的边界,共同建立跨学科交叉融合、产教融合科教连通的创新机制,以及与实践场景零距离的人才培养新模式。

合肥日报报道,合肥工业大学微电子学院是安徽高校首个微电子学院,2015年获批筹建国家示范性微电子学院,在集成电路设计、半导体器件与集成技术、电磁场和微波技术等多个领域形成鲜明的特色和显著的优势学科方向,培养的一大批创新型人才在国家相关领域和重点企业成长为骨干与领军力量。

5.广立微发布新一代T4000系列通用型高性能半导体参数测试系统

近日,杭州广立微电子股份有限公司正式推出了新一代通用型高性能半导体参数测试系统T4000。该系列产品是对公司现有并行perpin测试设备T4100S的重要补充,能够覆盖不同用户的使用需求。

T4000的上市进一步拓展了公司的产品线,标志着广立微在晶圆级电性测试设备领域取得了又一重大突破。

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T4000通用型高性能半导体参数测试系统可覆盖LOGIC,CIS, DRAM, SRAM, FLASH, BCD等所有产品的测试需求,支持第三代化合物半导体的参数测试。

该系统拥有丰富的WAT、WLR测试算法库,适配各类主流WAT探针卡,支持国际上各主要型号的探针台,能够高效完成所有常规WAT参数、常规WLR 参数以及addressable等先进测试芯片的测试,可广泛应用于WAT, WLR及SPICE等领域。

相比市场上同类设备,T4000系列测试每片晶圆所需的时间大幅度缩短,提升幅度达20%至200%,具有很高的性价比,更适合对成本较为敏感的8英寸及以下产线。

因其功能全面、稳定性高、兼容性好,不仅可以用于新的产线,还可用于替代原有晶圆厂老旧的测试设备。

T4000系列主要优势

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作为广立微自主研发的通用型半导体参数测试系统,T4000系列采用了新一代超低漏电可扩展矩阵开关,具有精度高、速度快、灵活配置的特点,最高支持100 个测量引脚,实现多个module并行测试。

由于其结构设计先进,具备完善的自检和自校准功能,因此系统的稳定性和一致性均得到显著提升。T4000系列根据不同需求和使用场景,提供了三个主要型号,方便客户选择。

T4000系列型号配置表

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自2010年开始投入研发以来,广立微一直致力于开发和提供技术领先、具有国际竞争力的半导体参数测试系统,现已发展成为国内唯一能够向集成电路量产线供应WAT测试设备的企业。经过20多条客户产线上百台设备的长期验证,广立微的WAT测试设备具有质量可靠、功能齐全、一致性强、测量精度高、测试效率快、交货周期短、服务保障好等特点。此次广立微推出T4000系列通用型高性能半导体参数测试系统,必将为公司的业务拓展注入新的动能。

未来,广立微将继续打造更多具有国际竞争力的技术创新与差异化产品,为客户和市场提供性能优越、生产效率高和性价比高的测试设备解决方案,为客户创造更大价值。

6.深存科技CEO袁静丰被选为SNIA计算及存储技术委员会董事

2023年6月,SNIA全球计算存储网络工业协会正式宣布深存科技 (StorageX) 创始人&CEO袁静丰当选为 CMS (Compute+Memory+Storage) 计算及存储技术委员会董事 (Governing Board Member),该董事会是CMS技术委员会的最高管理和表决机构;这是自三星Samsung、AMD、英特尔Intel、美光Micron、海力士Solidigm之后的第六位董事。深存科技 (StorageX) 创始人&CEO袁静丰将深度参与计算和存储行业架构创新、标准制定,推动产业发展,自去年9月成为CMSI投票委员,今年2月袁静丰当选为XPU/DPU工作组主席后,公司再次在业界受到的重视和认可。

作为行业最权威的机构,SNIA 拥有420多家来自世界各地的公司成员以及7100多位成员,遍布整个存储、计算及网络等产业; StorageX深存科技将与国际同行一道共同推动行业架构的创新,未来标准制定和发展。

此前2023年4月,深存科技 (StorageX) 创始人&CEO袁静丰还出席计算+存储CMS2023峰会,代表深存科技,同时作为XPU/DPU工作组主席发表了“以数据核心计算的效率” (Efficiency of Data Centric Computing) 主旨演讲,其中关于提升计算效率,解决目前AI大模型挑战、数字工厂等领域的数据“大而快”难题的话题,得到业界广泛关注。

本次峰会有50多家国际公司参与,分别来自业界主流计算+存储行业的代表,比如Samsung, Intel, KIOXIA, VMware, Dell, Huawei, Marvell, HP, IBM, Rambus等, 以及计算,网络,存储业界行业协会 Computational Storage, CXL, NVMe, UCIe (chiplet), SSS IO等,可谓一流阵容!峰会涵盖主题包括业界关心的AI大模型,数据挑战,高速交换网络等话题之外,会议话题还包括最新的CXL 3.0, UCIe (通用化的Chiplet互联标准)、计算存储、存内计算、最新的NVMe发展、网络互联的memory、数据加速、数据挖掘、数据分析等等。

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StorageX深存科技成立于2020年底,是全球领先的高算力近数据计算/数据处理芯片/计算存储处理器及解决方案提供商,围绕国际领先的 “以数据为核心计算”方向研发,探索近数据算力革新,解决未来大数据和快数据的难题,致力于打造未来本土Best-in-Class半导体芯片设计公司,公司在无锡、上海、硅谷设有研发中心。

截至2023年上半年,公司已经推出“钛湖” Lake Ti 系列大算力AI数据处理器 CSP/XPU,整合高性能AI算力+数据加速以及高速网络,为应用提供强大算力、数据处理及加速能力,同时推出MarsOcean系列智能数据湖服务器为数据中心大模型部署、半导体产线+精密制造提供面向“大数据+快数据”挑战的解决方案。公司着重商业化和产品落地,为客户提供从底层芯片、硬件到智能数据湖服务器,及算法的整体解决方案。


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